Im September 2024 hatte ich das Vergnügen, das Coboc Skye Tour ausgiebig zu testen – ein leichtes E-Bike mit dem Bosch SX Motor, das ich als echten „Gamechanger“ bezeichnet habe. Jetzt legt die Heidelberger E-Bike-Schmiede Coboc nochmal nach: Mit dem Skye City präsentiert sie ein Modell, das tatsächlich eine „urbane“ Lücke füllt: Eine Lösung mit dem leichten Bosch SX-Motor für die Stadt, wie sie sich viele von euch auch in meinem unabhängigen E-Bike-Kaufberater gewünscht hatten.
Warum das Skye City genau richtig kommt
In unserer Kaufberater-Analyse der Jahre 2022 bis 2026 hat sich ein klarer Trend abgezeichnet: Ihr wollt E-Bikes, die den Alltag erleichtern. Besonders als Städter sucht ihr oft nach der idealen Kombi aus geringem Gewicht und hoher Alltagstauglichkeit – leicht genug, um es mal eine Treppe hochzutragen, aber stark genug für den Ampelsprint oder den Wochenendausflug.
Ein wachsender Teil der Ebikespass-Besucher Leser suchte gezielt nach Light-E-Bikes unter 19 kg – oft, „weil das Rad im Keller oder in der Wohnung geparkt wird.“
Der „Ebikespass-Online-E-Bike-Berater“ läuft seit 2022 und hat Euch momentan über 3000 mal beraten.
Genau hier setzt das neue Skye City an. Während die Skye Modelle (Tour – mit Kette oder Riemen) mit Federgabel eher auf Komfort und Tour getrimmt sind, ist das Skye City mit starrer Gabel das konsequente Update für den urbanen „Geländeritt“.
Leichtgewicht, Power und Komfort
- Das Gewicht: Mit gerade einmal 17,4 Kilogramm (in der Version mit Starrgabel) ist es das leichteste Modell der Skye-Reihe. Damit liegt es perfekt im Korridor dessen, was ihr euch für die Stadt wünscht.
- Der Antrieb: Wie schon beim von mir getesteten Skye Tour kommt auch hier der Bosch Performance Line SX zum Einsatz mit 60 Nm Drehmoment und 600 Watt Spitzenleistung. In meinem Fahrbericht habe ich diesen Motor als „drehfreudigen Sportwagen-Motor“ beschrieben – perfekt, um an der Ampel lautlos an der Autoschlange vorbeizuziehen.
- Wartungsarm: Viele von euch haben im Kaufberater nach Riemenantrieb (Gates) gefragt. Das „Skye City Belt“ bietet diese Option, was es zum idealen, sauberen Pendler-Bike macht.
- Fahrkomfort: Die Schwalbe G-One Reifen sind breit genug für den Fahrkomfort in der Stadt und auf Feldwegen.
Meine Einschätzung: Ein Skye für alle Fälle?
In meinem Test des Skye Tour (auch mit dem Bosch SX Motor) über die Waldwege rauf zum Heidelberger Königstuhl hat mich die Kombination Bosch SX mit 400-Wh-Akku und dem geringen Gesamtgewicht voll überzeugt. Für mich als leichten Fahrer (72 kg), allerdings nicht wirklich trainiert, ein ideales Light-Touren-Bike, in der Tour Variante mit geländeorientierteren Schwalbe Reifen, die mit 1,8 bis 3,7 bar gefahren werden können, auch tubeless.
Das Schöne am Skye City: Dank der Starrgabel dürfte es sich noch ein Stück direkter und agiler fahren als die vorn gefederte Variante Skye Tour. Und für längere Tourenplanungen gibt es immer noch den optionalen Range Extender (+250 Wh).
Fazit: Für wen ist das Skye City?
Wenn ihr ein E-Bike sucht, das nicht nach schwerem E-Bike aussieht, sondern agiles Handling, starke Fahrleistungen und ein modernes minimalistisches Design bietet, solltest ihr euch das Skye City ansehen. Es ist die Antwort auf den Wunsch nach unkomplizierter Mobilität – ohne dass man beim Tragen im Treppenhaus direkt ins Fitnessstudio muss.
Die Premiere feiert die neue Skye Modellvariante übrigens auf der Cyclingworld 2026 in Düsseldorf. Ihr könnt es ja dort am Coboc-Stand mal probefahren!
Was meint ihr? Ist die City-Variante mit Starrgabel, geringerem Gewicht und SX-Antrieb (Kette oder Riemen) genau das, worauf ihr gewartet habt? Schreibt es mir in die Kommentare!
Quellen:
Pressemeldung, Pressebilder, Coboc’s Skye City Produktseite
