Urban E-Bike Brooklyn FAT – Street Art auf zwei Rädern

So sieht Urban E-Bike Street Art aus: Mit unsichtbarer E-Power und cleaner Optik ist das Brooklyn FAT von Coboc als Silberfeil ein echter Hingucker. Mit seiner gravel-tauglichen Komfort-Bereifung und sauberem Riemenantrieb statt Kette bügelt der schlanke City-Renner auch Schlaglöcher geschmeidig weg.

Urban E-Bike im Raw Finish

Edel schaut das Brooklyn FAT in geschliffenen Aluminiumrahmens von Coboc aus. Dass aber im Inneren des schimmerndem Raw-Look die geballte Power eines vollwertigen E-Bikes steckt, sieht man dem rasanten Singlespeed-Flitzer aus Heidelberg nicht an.

Coboc Urban E-Bike Brooklyn FAT
Coboc Urban E-Bike Brooklyn FAT im raw Finish

Coboc.biz

Konsequent auf das Wesentliche reduziert, ist das Brooklyn für absoluten Fahrspaß beim Race durch den Großstadtdschungel konzipiert und lädt mit Spitzen von 500 Watt in der Motorleistung zu flotten Ampelsprints ein. Die schwarze Carbon-Gabel trägt zur Gewichtsersparnis und zum Look bei.

Als E-Bike kaum erkennbar

Nahezu unsichtbar ist der in nur zweieinhalb Stunden aufgeladene, 352 Wattstunden starke Akku im Unterrohr versteckt. Lediglich fünf dezente LEDs am Oberrohr deuten auf den Coboc Electric Drive im Inneren hin.

Coboc Urban E-Bike Brooklyn FAT - Minimalistisches LED Display
Coboc Design - Minimalistisches LED Display

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Den leistungsfähigen Nabenmotor (250 Watt / 500 Watt maximal) hält man auf den ersten Blick für eine gewöhnliche Nabenschaltung – doch weit gefehlt, da steckt viel mehr drin. Flüsterleise, sauber und wartungsfrei brilliert das Brooklyn mit einem Riemenantrieb, der beim täglichen Ride über den Asphalt seine Vorteile ausspielt: Der Gates Carbonriemen ist leicht, wartungsarm und nahezu geräuschlos.

Coboc Urban E-Bike Brooklyn FAT - Nabenmotor im Hinterrad, Riemen statt Kette
Coboc Urban E-Bike Brooklyn FAT - Nabenmotor im Hinterrad, Riemen statt Kette

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Wer mit Leichtigkeit auch auf ruppigen Routen oder Schotterpisten unterwegs sein will, ist ebenfalls mit dem Brooklyn FAT gut bedient: Die voluminösen Schwalbe Gravel Allround Reifen G-One Speed (650b, 50 mm Breite / 28 Zoll x 2.00) lassen Schlaglöcher und Bordsteinkanten ihren Schrecken verlieren.

Zusammen mit der Grundform des Rahmens, der Anleihen aus dem Bahnrad-Rennsport hat, sind beim Brooklyn Stabilität, Steifigkeit und Agilität oberstes Gebot. Und mit gerade einmal 13,1 Kilogramm Gesamtgewicht ist es ein erstaunlich leichter E-Singlespeeder, der sich auch ohne Elektroantrieb prima fahren lässt.

Am Stau vorbei

Am Stau vorbei und mit bewundernden Blicken hinter sich ist das Coboc Brooklyn FAT im wahrsten Sinne der Renner unter den Slim-E-Bikes.

Coboc Urban E-Bike mit geschliffenem und gebürstetem Alu-Rahmen
Coboc Urban E-Bike mit geschliffenem und gebürstetem Alu-Rahmen - hier auf der Eurobike

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Smart vernetzt in der gesamten Coboc-Flotte dank der Coboc-App für iOS und Android werden sämtliche Coboc-Modelle zu vernetzten Smartbikes. Via Bluetooth verbindet sich das Bike mit dem Smartphone, das so zum Bordcomputer wird. Über die Coboc-App können das Ansprechverhalten der elektrischen Unterstützung sowie die Motorleistung feinjustiert werden.

So lässt sich die gesamte Fahrdynamik nach den individuellen Wünschen des Fahrers konfigurieren. Die Anzeige des Bordcomputers gibt Auskunft über Fahrzeugdaten wie Modus, Geschwindigkeit, gefahrene Strecke oder Akkustand.

Das zulässige Gesamtgewicht beträgt übrigens gelassene 140 Kilogramm. Fahrer und Gepäck dürfen somit bis rund 125 kg zusammenbringen.

Coboc E-Bike Brooklyn FAT in Wohnung
Das Coboc Brooklyn FAT in der Wohnung - mit nur 13,1 kg Gewicht trägt sich das Singlespeed leicht Treppen rauf und runter

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Quellen und Links:

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Author: ebikespass

Hallo, ich bin Günter. E-Bikes verbinden für mich ideal Fitness und eine ordentliche Entdeckungsreichweite ... Die Elektrofahrräder tun Umwelt, Körper und Seele gut! Für den Blog teile ich meine technische Neugier und berichte über neue Modelle. Ein persönliches Dankeschön an alle, die mit ihren Kommentaren, eigenen Erfahrungen und Fragen diesen E-Bike-Blog weiter aufwerten und anderen weiterhelfen!

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