E-Trekking-Bikes sind die E-Bikes mit dem größten Marktanteil in Deutschland. In unserem Tool zur unabhängigen Online E-Bike Kaufberatung gibt es bei einem Punktergebnis von 351 bis 400 Punkten als Schnellauswertung die Kategorie-Empfehlung „E-Trekking / E-Touren Mittelmotor Bikes“.
Was sind E-Trekking-Bikes?
Meist kommen E-Trekkingbikes mit Diamant- oder Trapezrahmen, meistens mit einer Federgabel vorn mit 100 bis 120 mm Federweg, hinten ohne Federung (Hardtail). Manchmal werden auch vollgefederte E-Trekking- / E-Touren Bikes angeboten (dann oft als SUV E-Bikes bezeichnet, s.u.). E-Trekking- / E-Touren Bikes kommen am häufigsten mit 28 Zoll Laufrädern vorn und hinten.
Auch Tiefeinsteiger E-Bikes werden inzwischen vermehrt als Touren- und Trekking-E-Bikes angeboten.
Die Mittelmotoren bei höherwertigen E-Trekking- / E-Touren Bikes kommen in der Regel von den Herstellern Bosch, Brose, Giant/Yamaha, Panasonic (bei Flyer) oder Shimano mit Drehmomenten von 70 bis 90 Nm.
Bei der Bereifung sind meist asphalt- wie geländetaugliche, nicht zu grob strukturierte Reifen mit mittlerem Grip und Breiten von 2,25 bis 2,4 Zoll aufgezogen.
Die meisten E-Bikes der E-Trekking- / E-Touren Kategorie kommen mit Gepäckträger (nicht unbedingt mit Aufnahmeösen für Lowrider vorn) und mit StVO-gemäßer Lichtanlage.
E-Trekking-Bikes sind die flexibelsten E-Bikes: Sie eignen sich für den Alltag in der Stadt ebenso wie für Ausflüge, Touren oder Mehrtages-Reisen mit Gepäck.
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Welche Anforderungen gelten für E-Trekking-Bikes?
Dieses Ergebnis „E-Trekking- / E-Touren Mittelmotor E-Bikes“ resultiert in der Regel aus den folgendermaßen im Kaufberater gewählten Anforderungen:
- Ich möchte schnell von A nach B kommen, ich möchte viele Wege im Alltag mit dem E-Bike erledigen, z.B. pendeln, mehr von meiner Umgebung entdecken und Tagestouren fahren.
Bei Touren mit Gepäck sollte beonders das „Zulässige Geamtgewicht“ eines E-Bike-Modells beachtet werden - Diamant („Herrenrad“) oder „Weiß noch nicht„
- Mittleres Gewicht ist in Ordnung – Hier gehen wir eigentlich von Gewichten bis 25 kg aus. Die meisten E-Trekking-Bikes liegen aber leider über 25 kg, weshalb wir diese hier berücksichtigen müssen.
- Wie steil darf es für Dich sein: 3-8 auf der Skala 1 bis 10 (1=flach; 10=sehr steil)
- Kraft/Ausdauer/Koordination: Werte zwischen 1 ud 4 auf der Skala 1 bis 10 (1=sehr wenig; 10=sehr viel)
- Als Budgets wurden Werte von 1.000 bis 5.000 € angegeben, jeweils mit 500 Euro Spielraum
Welche Varianten von E-Trekking Bikes gibt es?
Inzwischen haben sich verschiedene E-Trekking-Bike Unterarten herausgebildet, die sich in ein paar wichtigen Merkmalen unterscheiden:
E-Trekking-Bikes auf Basis von E-Mountainbikes: 27,5 Zoll
Das sind meist E-MTB-Modelle, die mit Gepäckträgern und Lichtanlage zusätzlich zur Alltags- und Tourentauglichkeit ausgestattet wurden. Gemeinsam ist ihnen, dass sie wie die meisten ihrer E-MTB-Schwestern auf 27,5 Zoll Laufrädern rollen und die Rahmenform vom E-MTB bestimmt ist. Manchmal setzen die Hersteller zur Bezeichnung des E-MTB einfach ein Kürzel wie EQ hinzu- was „equipped“ heißen soll – also „ausgestattet. Die meisten dieser E-Trekking-Bikes basieren auf E-MTB-Hardtails, sind hinten also ungefedert. Vorn federt wie bei ihren Schwestern eine Federgabel, meist mit weniger Federweg als bei den E-MTB Modellen.
- 27,5 Zoll E-Trekking-Bikes: Dazu hier eine Markt- und Angebotsübersicht bei Idealo.de (Affiliate-Link*) mit etwa 350 aktuellen E-Bikes
Klassische E-Trekking-Bikes: 28 Zoll
Klassische unmotorisierte Trekkingbikes sind in der Regel mit 28-Zoll Laufrädern ausgestattet (wie auch Gravel-Bikes) und im Rahmendesign eher mit Diamantrahmen konzipiert. Sie sind von vornherein auf Touren ausgerichtet. Ein Teil davon sind als Tiefeinsteiger / mit Wave-Rahmen ausgelegt.
- 28 Zoll E-Trekking-Bikes: Dazu hier eine Markt- und Angebotsübersicht bei Idealo.de (Affiliate-Link*) mit knapp 1000 E-Bikes.
- Unter den meistverkauften E-Trekkingbikes in Deutschland findet sich die Marke Cube, vorwiegend mit 28 Zoll Trekking/Touren E-Bikes. Eie aktuelle Übersicht dazu mit über 150 aktuellen Angeboten hier.
E-Trekking-Bikes mit 29-Zoll Laufrädern
Die größeren 29-Zoll Laufräder sind ein neuer Trend auch beim E-MTB. Sie sind etwas weniger agil in engen Kurven, aber die Überroll-Leichtigkeit, die Laufruhe und der Geradeauslauf sind besser als bei den Laufrädern mit 28 oder 27,5 Zoll.
- 29 Zoll E-Trekking-Bikes: Dazu hier eine Markt- und Angebotsübersicht bei Idealo.de (Affiliate-Link*) mit etwa 150 E-Bikes
SUV-E-Bikes: Vollgefederte E-Trekking und Touren-Bikes
Als Top-Klasse von E-Trekking-Bikes verstehen sich oft die vorn wie honten gefederten Touren- und Trekking-E-Bikes. Sie basieren entweder auf E-MTB-Fullys oder sind eigenständige Konstruktionen.
- Zu den vollgefederten E-Trekking-Bikes, also SUV-E-Bikes, findet ihr hier eine Markt- und Angebotsübersicht bei Idealo.de (Affiliate-Link*) mit über 400 E-Bikes
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E-Trekking Bikes – Was bekommt ihr je nach Preisklasse?
Preisklasse bis 1500 €
In dieser Preisklasse gibt es ab und zu E-Trekking Bikes der Discounter und in Baumärkten, auch von Onlinehändlern wie Fischer oder Prophete. Diese E-Trekking- oder E-Tourenbikes mit Mittelmotoren reichen in der Qualität für kurze bis mittlere Alltagswege, zum Einkaufen und für kleine Touren aus. Mit nur durchschnittlicher Qualität bei Bremsen, Motoren, Schaltung, Display muss gerechnet werden. Hydraulische Scheibenbremsen sind nicht unbedingt an Bord. Die Steuerung/Sensorik der Motoren ist in der Regel nicht so weit entwickelt (feinfühlig, reaktionsschnell), das Fahren fühlt sich nicht immer organisch an, manchmal gewöhnungsbedürftig. Abstriche von der Akkukapazität sind erforderlich. Langlebigkeit und Zuverlässigkeit sind hier nicht zu hoch anzusetzen.
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Preisklasse 1.500 bis 2500 €
In dieser Preisklasse gibt es schon höherwertige E-Trekking- oder E-Tourenbikes, neben Fischer auch von Marken wie Cube, Giant, Haibike, Kalkfhoff oder KTM. Sie reichen in der Qualität für mittlere bis längere Alltagswege und für Touren aus. Mit durchschnittlicher Qualität bei Bremsen, Schaltung, Display muss gerechnet werden. Hydraulische Scheibenbremsen sind hier an Bord. Die Motoren kommen in der Regel von den großen Markenherstellern. Die Steuerung/Sensorik der Motoren ist in der Regel gut entwickelt (feinfühlig, reaktionsschnell). In dieser Preisklasse wird in der Regel kein ausgesprochener Wert auf leichte Komponenten und Rahmen gelegt. Langlebigkeit kann bei guter Pflege und Wartung durchaus erwartet werden.
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Preisklasse 2.500 bis 3500 €
In dieser Preisklasse gibt es viele höherwertige E-Trekking- oder E-Tourenbikes, viele Modelle der großen E-Bikemarken. Sie reichen in der Qualität für mittlere bis längere Alltagswege, Pendeln und für Touren aus. Mit guter Qualität bei Bremsen, Schaltung, Display kann gerechnet werden. Hydraulische Scheibenbremsen sind hier an Bord, meist Zwei-Kolben-Bremsen. Die Motoren kommen in der Regel von den großen Markenherstellern. Die Steuerung/Sensorik der Motoren ist in der Regel gut entwickelt (feinfühlig, reaktionsschnell). In dieser Preisklasse mit hochwertigen und nicht zu schweren Ausstattungskomponenten gerchnet werden. Hier dürfte Langlebigkeit und lange anhaltender Fahrspaß erwartet werden.
Sehr gute Preis-Leistungsverhältnisse bieten hier u.a. die Hersteller Giant, KTM, gegebenenfalls auch mit Preisen ab 2.700 €.
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Preisklasse 3.500 bis 4500 €
In dieser Preisklasse gibt es schon hochwertige E-Trekking- oder E-Tourenbikes, auch Flagschiffe der großen E-Bikemarken. Ihre Qualität ist auf längere Alltagswege, für Pendeln und Touren ausgerichtet. Mit guter Qualität bei Bremsen, Schaltung, Display kann gerechnet werden. Hydraulische Scheibenbremsen sind hier an Bord, manchmal Top-Modelle wie Vier-Kolben-Bremsen. Die Motoren kommen in der Regel von den großen Markenherstellern. Die Steuerung/Sensorik der Motoren ist in der Regel sehr gut entwickelt (feinfühlig, reaktionsschnell). In dieser Preisklasse kann mit sehr hochwertigen und gewichtssparenden Ausstattungskomponenten gerechnet werden. Bei diesen Modellen darf Langlebigkeit und lange anhaltender Fahrspaß erwartet werden.
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Preisklasse über 4500 €
In dieser Preisklasse gibt es einige sehr hochwertige E-Trekking- oder E-Tourenbikes, auch E-Fully (Federung vorn wie hinten), teils Flagschiffe der großen E-Bike-Marken wie Riese & Müller. Ihre Qualität ist auf längere Alltagswege, für Pendeln und Touren ausgerichtet, teils auch als E-Fullys sehr komfortabel ausgelegt und für raues Gelände geeignet. Mit sehr guter Qualität bei Bremsen, Schaltung, Display kann gerechnet werden. Hydraulische Scheibenbremsen sind an Bord, manchmal Top-Modelle wie Vier-Kolben-Bremsen. Die Motoren kommen von den großen Markenherstellern. Die Steuerung/Sensorik der Motoren ist in der Regel sehr gut entwickelt (feinfühlig, reaktionsschnell). In dieser Preisklasse mit sehr hochwertigen und gewichtssparenden Ausstattungskomponenten gerechnet werden. Bei diesen Modellen darf Langlebigkeit und lange anhaltender Fahrspaß erwartet werden.
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E-Trekking-Bikes: Technische Gesichtspunkte
Schaltung und Steigung
Mindestens 10-Gang Schaltung (Kette) ist anzuraten, wenn die Steigungsangabe im Kaufberatungs-Tool ab 5 aufwärts liegt, ab 8 sogar eher eine 12 Gang-Schaltung. Bei Steigungswerten von 3 bis 5 kann auch eine 7-Gang oder 9-Gang Nabenschaltung ausreichen. Die meisten E-Bikes sind mit Shimano Schaltungen ausgestattet. Bei höherem Fahrergewicht und 5er Steigungsangabe würde ich die 10-Gang Kette empfehlen.
Leichteres Gewicht?
Wenn die Anforderung in dieser Kategorie mit einem „leichten Gewicht“ kommt, dann rücken Hardtails (ohne Federung hinten) in die engere Auswahl, oft mit dem Shimano EP8 Motor (der leichteste Mittelmotor). Alternativ auch sog. Light-E-MTBs, wobei diese preislich meist jenseits 6.000 € beginnen, wie die Touren-E-Fullys von Rotwild.
Reichweite / Akkukapazität
Ein Akku ab 630 Wh sollte ausreichen für Touren bis ca. 60-120 Kilometer, je nachdem wie viele, wie lange und wie starke Steigungen enthalten sind und wie schwer der/die Fahrer:in ist. Die E-Bikes der Kategorie „E-Trekking- / E-Touren Mittelmotor E-Bikes“ kommen seit dem Modelljahr 2021 häufig mit Akkus mir 630 Wh oder mehr. Falls du recht leicht bist, wenig Gepäck dabei hast oder die Tour eher flach bleibt, reicht auch ein 500 Wh Akku aus. Für mehrtägige Fahrten müsstet ihr ein Ladegerät mitnehmen. Alternativ einen Zweitakku oder ein E-Bike-Modell mit Option für einen Range-Extender (Zusatzakku) wählen. Alternativ auf das Zwei-Batterie-Konzept setzen (wie etwa beim Riese & Müller Supercharger). Achtung: Zusatzgewicht – siehe unten.
Zulässiges Gesamtgewicht / Gewicht bei Touren
Das Gesamtgewicht von E-Bike plus Fahrer:in plus Kleidung, Helm Rucksack bzw. Packtaschen, Schloß und eventuell Zweitakku, und Ladegerätete kann schnell Richtung 120 Kilogramm und viel mehr gehen.
Nicht alle Hersteller bieten „Zulässige Gesamtgewichte“ von über 120 Kilogramm. Dieser Faktor geht in unsere Bewertung mit ein. Bei „E-Trekking- / E-Touren Mittelmotor E-Bikes“ liegt das Eigengewicht des Pedelecs meist um die 25 bis 27 Kilogramm, so dass für den „Rest“ bei 120 Kilogramm zul. Gesamtgewicht nur 95 bis 97 Kilogramm bleiben.
Für Touren sind deshalb eher E-Bikes mit zul. Gesamtgewicht ab 140 kg empfehlenswert. Muss man die Gewichtsvorgabe eigentlich so eng sehen? Mein Rat ist: ja. Siehe auch unser Artikel XXL-Bikes – Eine Suche.
Bitte achtet auch darauf, dass die E-Bikes von der Länge und der Bereifung her zu eurem Fahrradträger kompatibel sind. Längen über 1,85 Meter und Reifendimensionen ab 2,5 Zoll aufwärts können ein Problem darstellen.
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Riese & Müller
Empfehlungsbeispiele E-Trekking- / E-Touren Mittelmotor E-Bikes
Giant Explore E+ 2 – Preis 2.799 € (neu)
Wenn bei den Anforderungen „Mehrtägige Touren mit Gepäck“ gewünscht waren, lauten unsere Empfehlungen etwa das Giant Explore E+ 2. Giant E-Bikes haben ein top Preis-Leistungs-Verhältnis, starke SyncDrive Mittelmotoren (Powered by Yamaha) und zulässige Gesamtgewichte bis 156 kg. Preis bei der Empfehlung: 2.799 € (neu)
Gebrauchte E-Bikes: Riese & Müller Charger, KTM Macina – Gebraucht ~2.000 €
Falls ihr auch gebrauchte E-Bikes in Erwägung zieht, könntet ihr nach Riese & Müller Charger Modellen mit Bosch Performance Motor Ausschau halten, oder ein KTM – E-Bike von 2020, das KTM MACINA SPORT 510. Dies hat ein zulässiges Gesamtgewicht vin 143 kg. Gebraucht-Preis bei der Empfehlung: 2.000 €.
- Link zum Greenstorm-Portal für gebrauchte E-Bikes*
Leicht: myvélo Himalya EP8 Equipped – 3.599 € (mit 630 Wh Akku: 3.799 €)
Bei der Anforderung „Leichtes Gewicht“ kommt z.B. das Hardtail myvélo Himalya EP8 Equipped in Frage (hier zum Schwestermodell ohne Gepäckträger/Beleuchtung ein Artikel mit Video dazu).
Wollt ihr leichte Fullys mit Cross Country Eigenschaften, wird es teurer: Die leichten Touren-Fullys etwa von Rotwild kosten über 7.000 Euro.
Für die Verwendung als Trekking und Touren E-Bike mit Mittelmotor eignen sich vereinzelt auch „Easy Entry“ / Tiefeinsteiger Modelle. Etwa das erwähnte Specialized Turbo Vado Step-Through, das markante Riese & Müller Nevo oder das Stevens E-Triton.
Was wir nicht empfehlen
Generell empfehlen wir bei E-Trekking- / E-Touren Mittelmotor E-Bikes keine
- E-Bikes mit Gepäckträger-Akku, v.a. wegen der Belastung hinten bei Touren
- E-Bikes mit Akku zwischen Sattelrohr und Hinterrad, zu lang (meist über 2 Meter), nicht wendig
- E-Bikes mit Vorderrad-Nabenmotor
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Quellen:
- Eigene Recherche
- Bilder: pd-f, eigene Bilder
- Beitragsbild: Flyer
